末世有一辆房车的最新章节>第578章基站投产特殊签到奖励最新章节，第2页_末世有一辆房车的免费全文阅读

燃文吧>末世有一辆房车的 > 第578章基站投产特殊签到奖励（第2页）

最终这个小型基地虽然也付诸实施了，但规模非常小，完全是实验性质的。

其内部的生存环境甚至都比不上空间站那么舒适，很难满足长期驻留的需求。

究其原因，其实就是成本太高了。

发射成本就不用说了，基地的各个模块都需要在蓝星上生产出来，然后用大推力火箭一次次发射上去，并且要送到月球，准确降落在指定地点。

每一次发射消耗的金钱、资源都是海量。

另外还有维护成本也是高得出奇，月球环境如此恶劣，任何小的故障想要修复，也都不是那么容易的。

哪怕一个小小的螺丝钉，那也是需要耗费极高成本从蓝星运送过来的。

所以，在航天技术没有突破瓶颈之前，大规模的建设外星基地，基本上只能停留在蓝图上，想要实现实在是太难了。

而夏阳如果想要建设一个月球基地，那就太简单了。

一个生存舱模块，取出来安置在月面上，派两个工程机器人安装调试一下就行了。

如果觉得空间不够大，那就再兑换一个。

无非就是搭积木。

想到这，夏阳忍不住打开系统商城查看了一下。

果然，新的商品“外星生存舱模块”已经上架。

他点开一看，发现这个商品里面还有很多分类。

标准化的生存舱模块价格1000贡献点，当然还需要提供一定的材料。

除了标准的生存舱模块之外，还可以定制功能。

比如睡眠舱、实验舱、种植舱，甚至还可以定制健身房。

这些制定功能的舱室，外观和标准模块也是一模一样的，可以随意对接、拼搭，区别就是内部功能设施的不同而已。

定制舱室的价格也没有贵得很离谱，一般都在1100-1800贡献点之间。

除此之外，在这个商品分类下，还能购买外星生存舱的一些配件，比如能源模块、太阳能发电装置、气闸舱。

一些易损部位的配件，都能够单独购买。

配件价格大致在100到500贡献点不等。

夏阳甚至还看到了购买外星环境全地形车的选项。

显然，这全地形车也被系统列为生存舱的附属装备了。

全地形车也分为两种。

一种就是很多科幻电影里看到的月球车那种敞篷的样式，需要穿戴舱外宇航服驾驶的。

另一种则是拥有一个密封驾驶舱的，在驾驶舱内部可以保持恒温恒湿，可以自由呼吸氧气，就相当于一个移动的小型生存舱了。

这种全地形车没有单独的气闸舱，每次加压减压都是直接在驾驶舱空间内进行的。

也就是说，每次进出全地形车，都要进行一次加压减压操作。

第一种相对简易的全地形车，售价350贡献点。

第二种全地形车，售价800贡献点，都快赶上一个生存舱模块的价格了。

请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。